Cruise、Waymo 獲准在舊金山推出自動駕駛出租車服務

Cruise、Waymo 獲准在舊金山推出自動駕駛出租車服務

加州汽車部為通用汽車支持的 Cruise 和 Alphabet 旗下的 Waymo 開了綠燈,開始對向公眾提供的自動駕駛服務收費。

週四,克魯斯獲得了“無人駕駛部署許可證”,這意味著它可以在前座沒有安全操作員的情況下獲得服務補償。 Waymo 的“無人駕駛部署許可證”允許操作員在操作 AV 時也可以收費,但前座有司機。 雖然理論上它們現在都可以為自動送貨服務收費,但它們距離對機器人出租車服務收費還有一步之遙。 最後一個障礙需要加州公共事業委員會 (CPUC) 的許可,但 Waymo 和 Cruise 都拒絕就在舊金山推出商業叫車服務的潛在時間表發表評論。

他們不會是唯一在加利福尼亞州的道路上利用他們的 AV 開展業務的人。 2020 年 12 月,自動交付初創公司 Nuro 成為第一家獲得加州 DMV 許可的公司,可以在該州的公共道路上推出商業無人駕駛服務。

自 2015 年和 2014 年以來,Cruise 和 Waymo 一直在公共道路上測試他們的自動駕駛汽車,自 2020 年 10 月和 2018 年 10 月以來沒有安全駕駛員。Cruise 還獲准於 6 月開始在加利福尼亞州為乘客提供無人駕駛服務,因此該公司在過去的幾個月裡,它一直為員工提供免費乘車服務。8 月,Waymo 也在該市開始了其 Trusted Tester 計劃,允許舊金山人免費乘坐一輛配備安全駕駛員的自動電動 Jaguar I-Pace 車輛。

Cruise 的最新授權允許該公司在晚上 10 點至早上 6 點之間在舊金山某些地區的公共地面街道上使用其基於雪佛蘭 Bolt 的自動駕駛汽車車隊,以最高時速 30 英里的速度提供商業服務。 Waymo 可以在 SF 和 San Mateo 縣的部分地區在公共道路上使用其輕型 AV 車隊,限速高達每小時 65 英里,並且沒有明顯的時間限制。 兩者都可以在雨天和小霧中運行。

Cruise 和 Waymo 都拒絕就他們計劃何時在灣區推出商業服務或是否有計劃開始送貨服務發表評論。 去年 11 月,克魯斯和沃爾瑪在亞利桑那州斯科茨代爾合作,在前排座位上配備一名安全操作員來運送貨物。 自 2020 年 1 月以來,Waymo Via 的本地交付業務也已在亞利桑那州鳳凰城運營,船上還有訓練有素的操作員,為 UPS 和 AutoNation 等客戶提供服務。

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *