2018 年沃爾沃 XC60 首次駕駛回顧:升級使 XC60 更優惠

2018 年沃爾沃 XC60 首次駕駛回顧:升級使 XC60 更優惠

沃爾沃的 90 款品牌汽車真正提升了該品牌在印度市場的形象,其卓越的設計和新時代的技術為這家瑞典汽車製造商的汽車樹立了標杆。 沃爾沃現在專注於他們的 60 種品牌車輛 – 其中第一個是 XC60. 這是一款在全球廣受喜愛的跨界車,它出現的新跨界車將很好地融入血統。

設計

前軸和儀表板之間的距離在所有 SPA 汽車上都保持不變,這對 XC60 有利,因為它的比例適合高級跨界車。 與其非常成功的前身相比,新款 XC60 長 44 毫米,寬 11 毫米,短 14 毫米,結果是一款具有運動姿態且看起來非常勻稱的跨界車。

沃爾沃 XC60 在許多方面確實與 XC90 相似,但即使是單獨站立時,其較小的尺寸也很明顯。 將 XC60 與 XC90 區分開來的另一種快速方法是前臉,Thor’s Hammer 日間行車燈從前臉伸出,到達格柵。 大燈總成鑲嵌有自適應 LED 大燈,後部是典型的沃爾沃,尾燈設計為熟悉的。

側面輪廓看起來也很有趣,19 英寸的車輪加強了姿態。 我特別喜歡大門,它們現在一直延伸到地板,並將側裙板整合到外門板內。 這可以防止您的褲子在越野或潮濕天氣駕駛後進出時沾上污漬。 相當實用和周到。

座椅上的穿孔 Nappa 皮革內飾在棕褐色時看起來最好(沃爾沃說,這在客戶中越來越受歡迎),我也喜歡所用皮革的柔軟質地。 與大多數新款沃爾沃汽車一樣,XC60 中的座椅也具有纖薄的外形和經過矯形認證的設計。 在您在這裡看到的發布版本中,它們為前排座椅提供通風和按摩功能。 後排空間相當寬敞,座椅對於長途旅行來說似乎很舒服。 儘管溫室很窄,但由於全景天窗,機艙仍給人一種通風的感覺。

豪華汽車製造商通常非常重視音頻音質,XC60 已經在音頻設置方面發揮了 Bowers & Wilkins 的專業知識。 它由 15 個揚聲器組成,其中包括一組高音揚聲器,可以在沒有任何混響的情況下播放; 和通風式低音炮,這是標準裝配汽車音響系統中唯一的同類產品。 無論您選擇何種音樂或均衡器預設設置,所有這一切都可確保出色的音頻。

發動機和駕駛

有問題的發動機與沃爾沃 90 品牌車輛的 D5 變體中可用的 2.0 升四缸發動機相同。 它設法產生了值得稱道的 235PS 和 480Nm 的扭矩,這些數字通常在 V6 領域。 鑑於沃爾沃 XC60 的整體重量較輕(約 1860 公斤),發動機給人以熱切和熱情的感覺。

來自愛信的相當快的八速變速器和豪德斯全輪驅動系統補充了發動機的渴望。 我們過去曾對這種設置進行過採樣,並且知道 XC60 主要是前輪驅動,直到失去將動力傳遞到後輪的牽引力。 我很確定在我們的測試車中,大部分驅動力都是前輪的動力,因為筆直的道路和崎嶇的柏油碎石路對牽引力幾乎沒有挑戰。

在發佈時,沃爾沃 XC60 還將在所有四個角提供空氣懸架,使汽車能夠在需要時改變阻尼和行駛高度。 我們的測試車 讓我們在 Eco、Comfort、Off-road 和 Dynamic 模式之間進行選擇,以改變懸架和動力傳動系統的性質。 令人驚訝的是,單獨設置懸架和傳動系統參數的個人模式不可用。 也就是說,預設設置工作得很好。 XC60 是一個簡單的驅動程序,當你想要它的時候,它似乎在給豆子的情況下也能很好地提供。

安全

上一代 XC60 顯然是沃爾沃的暢銷產品,佔該汽車製造商總銷售額的 30%。 事實上,我什至將它稱為瑞典最好的產品之一,因為它的實用性。 新的 XC60 似乎只會讓這筆交易變得更甜蜜。 它仍然像您期望的沃爾沃一樣敏感,但增加的熱情和青春應該賦予它更廣泛的吸引力。

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