優步以 2.5 億美元的刺激措施吸引司機在大流行後回歸

優步以 2.5 億美元的刺激措施吸引司機在大流行後回歸

儘管在大流行初期將網約車司機歸類為“基本工人”,但去年 4 月優步的業務下降了 80%。 司機們決定,他們寧願不冒著感染或傳播 COVID-19 的風險,因為他們每天獲得的少量乘車服務所提供的微薄收入,因此,當聯邦 CARES 法案將大流行性失業援助擴大到零工時,許多優步司機決定掛起他們的鑰匙。

超過四分之一的美國人口已經接種了疫苗, 優步現在處於一個棘手的境地,即請求出行的乘客多於可用的司機。 這家網約車巨頭不僅希望司機們知道還有生意可以再做,而且他們還希望通過激勵措施讓交易變得更甜蜜。

週三,該公司宣布推出 2.5 億美元的司機刺激計劃,以歡迎司機重返工作崗位,並在美國疫情開始緩解時招募新司機。給優步發言人。

“在 2020 年,許多司機停止了駕駛,因為他們無法指望獲得足夠的行程來讓他們的時間值得,”宣布刺激措施的博客文章中寫道。 “到 2021 年,請求出行的乘客數量超過了可以提供給他們的司機數量,這讓他們成為了成為司機的好時機。”

由於乘客需求旺盛,司機供應不足,費城、奧斯汀、芝加哥、邁阿密和鳳凰城等城市的時薪中位數為 26.66 美元,比去年 3 月高出 25% 至 75%。 優步希望司機利用現在更高的收入,因為“這可能是暫時的情況”。 這意味著隨著國家的複蘇和更多的零工重返工作崗位,收入可能會從目前的水平下降。

一位發言人告訴 TechCrunch,刺激資金將超出這些小時費率。 激勵結構將基於個人活動以及位置。 例如,在奧斯汀,如果現有司機完成 115 次行程,他們將獲得 1,100 美元的保證。 在鳳凰城,他們可以為 200 次旅行額外賺取 1,775 美元。

這筆錢還將用於保證最低工資和新優步司機的入職,以及他的全部 2.5 億美元資金直接來自優步的口袋。 該公司股價在周三的交易中下跌了 3.6%。

優步還旨在幫助簡化讓司機接種疫苗的過程 作為與 Walgreens 合作的一部分,提供應用內預訂門戶.

這個故事已經更新,以澄清奧斯汀和鳳凰城的示例激勵措施是指過去幾周向現有司機提供的財務擔保。

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